Ankara-Sivas Süratli Tren Sınırı bugün hizmete açılıyor. Sınırın tamamlanmasıyla toplam demir yolu uzunluğu, 13 bin 896 kilometreye çıkacak.
Ankara-Sivas ortasındaki arayı 603 kilometreden 405 kilometreye düşürecek tren çizgisinde 8 istasyon bulunuyor. Yeni açılacak sınır ile 1 milyon 400 bin bireye süratli trenle seyahat etme imkanı sunulacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CNN Türk canlı yayınında açıklamalarda bulundu. Bakan Karaismailoğlu şu sözleri kullandı:
“Milletimizin hizmetine sunmanın gururunu yaşıyoruz. Ankara-Sivas çizgisi 405 km uzunluğunda. Proje içerisinde 405 km içerisinde tam 49 adet, 66 km uzunluğunda tünel var. En uzunu 5125 metre ile Akdağ Madeninde, 27 bin 200 metre uzunluğunda 49 tane viyadük var. 8 istasyonumuz var. Kırıkkale ve Yozgat’ı bağlıyoruz. Elmadağ-Yıldızeli istasyonlarımız var. Bu çizgimizle birlikte Kayseri sınırımızın kıymetli bir kısmını tamamlamış oluyoruz. Kayseri kontağını da sağlamış olacağız. Kayseri çizgisinde çalışmalarımız başladı.
Çorum’un ihalesi başladı onu da Delice’den ayıracağız. Bu sınırımız Sivas’ta durmayacak. Burası Doğu-Batı aksında orta koridorun en değerli güzergahlarından bir tanesi, bunlar puzzle’ın birer kesimleri, önümüzdeki yıllarda Erzincan, Erzurum, Kars hatta Nahçıvan üzerinden Bakü’ye kadar sınırı planladık. Karadeniz irtibatları olacak.
‘3500 KM SÜRATLİ TREN AĞINDA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR’
Master plan çerçevesinde projelendirdik. Bu çizgimizin dışında Türkiye genelinde 3500 km süratli tren ağında çalışmaları devam ediyor. Ankara-İzmir çizgimiz devam ediyor. Geçen yıl Konya, Karaman’ı uzatmıştık.
Karaman Ulukışla, Niğde, Mersin sınırımız devam ediyor. Urfa’dan Basra Körfezi’ne kadar bu çizgilerimizi uzatacağız.
İstanbul Halkalı’dan, Edirne Kapıkule Avrupa çizgimizin çalışmaları devam ediyor. Önümüzdeki günlerde Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Gebze-Halkalı süratli tren sınırımızın ihalelerini yapıp çalışmalara başlayacağız.
Bu yatırımlar sayesinde Türkiye’nin önü açılmıştır. Türkiye hakikat vakitlerde yanlışsız yatırım yaparak, ihracat, büyüme rekorları kırıyor. Hizmet ve eser fırtınası estirmeye devam edeceğiz.
‘YARIN DEMİRYOLU TARİHİ İÇİN DEĞERLİ BİR GÜN’
Yarın da demiryolu tarihi için kıymetli bir gün. Yerli ulusal trenimizle yarın Adapazarı’nda yolcu taşımaya başlayacağız.
Yine süratli trenlerimizi Türkiye’de üretmek için 225 km uygun trenlerin dizaynlarını tamamladık seri imalatlarına geçeceğiz. Topyekün gelişme var bunlar ülkemize istihdam, turizm olarak geri dönecek.
SİVAS’TAN SÜRATLİ TRENE BİNEN İSTANBUL’A KAÇ SAATTE GİDECEK?
Bütün Sivaslı kardeşlerimiz süratli trene bindiklerinde 6 saatte İstanbul’da olacak.”
Ankara-Sivas ortasındaki arayı 603 kilometreden 405 kilometreye düşürecek tren çizgisinde 8 istasyon bulunuyor. Yeni açılacak sınır ile 1 milyon 400 bin bireye süratli trenle seyahat etme imkanı sunulacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CNN Türk canlı yayınında açıklamalarda bulundu. Bakan Karaismailoğlu şu sözleri kullandı:
“Milletimizin hizmetine sunmanın gururunu yaşıyoruz. Ankara-Sivas çizgisi 405 km uzunluğunda. Proje içerisinde 405 km içerisinde tam 49 adet, 66 km uzunluğunda tünel var. En uzunu 5125 metre ile Akdağ Madeninde, 27 bin 200 metre uzunluğunda 49 tane viyadük var. 8 istasyonumuz var. Kırıkkale ve Yozgat’ı bağlıyoruz. Elmadağ-Yıldızeli istasyonlarımız var. Bu çizgimizle birlikte Kayseri sınırımızın kıymetli bir kısmını tamamlamış oluyoruz. Kayseri kontağını da sağlamış olacağız. Kayseri çizgisinde çalışmalarımız başladı.
Çorum’un ihalesi başladı onu da Delice’den ayıracağız. Bu sınırımız Sivas’ta durmayacak. Burası Doğu-Batı aksında orta koridorun en değerli güzergahlarından bir tanesi, bunlar puzzle’ın birer kesimleri, önümüzdeki yıllarda Erzincan, Erzurum, Kars hatta Nahçıvan üzerinden Bakü’ye kadar sınırı planladık. Karadeniz irtibatları olacak.
‘3500 KM SÜRATLİ TREN AĞINDA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR’
Master plan çerçevesinde projelendirdik. Bu çizgimizin dışında Türkiye genelinde 3500 km süratli tren ağında çalışmaları devam ediyor. Ankara-İzmir çizgimiz devam ediyor. Geçen yıl Konya, Karaman’ı uzatmıştık.
Karaman Ulukışla, Niğde, Mersin sınırımız devam ediyor. Urfa’dan Basra Körfezi’ne kadar bu çizgilerimizi uzatacağız.
İstanbul Halkalı’dan, Edirne Kapıkule Avrupa çizgimizin çalışmaları devam ediyor. Önümüzdeki günlerde Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Gebze-Halkalı süratli tren sınırımızın ihalelerini yapıp çalışmalara başlayacağız.
Bu yatırımlar sayesinde Türkiye’nin önü açılmıştır. Türkiye hakikat vakitlerde yanlışsız yatırım yaparak, ihracat, büyüme rekorları kırıyor. Hizmet ve eser fırtınası estirmeye devam edeceğiz.
‘YARIN DEMİRYOLU TARİHİ İÇİN DEĞERLİ BİR GÜN’
Yarın da demiryolu tarihi için kıymetli bir gün. Yerli ulusal trenimizle yarın Adapazarı’nda yolcu taşımaya başlayacağız.
Yine süratli trenlerimizi Türkiye’de üretmek için 225 km uygun trenlerin dizaynlarını tamamladık seri imalatlarına geçeceğiz. Topyekün gelişme var bunlar ülkemize istihdam, turizm olarak geri dönecek.
SİVAS’TAN SÜRATLİ TRENE BİNEN İSTANBUL’A KAÇ SAATTE GİDECEK?
Bütün Sivaslı kardeşlerimiz süratli trene bindiklerinde 6 saatte İstanbul’da olacak.”