İşçi grevleri ve otomotiv dalının öteki zorluklarının, General Motors Company (GM) ve Ford (FROTO) Motor paylarını “tarihsel olarak ucuz” hale getirdiğini savunan Barclays, pay fiyatlarının bulundukları düzeylerin yatırımcılar için bir satın alma fırsatı yarattığını belirtti.
Barclays analisti Dan Levy, yayımladığı araştırma notunda, otomotiv devlerinin hâlâ UAW ile yapılan tarihi süreksiz muahededen kaynaklanan daha yüksek personellik maliyetleri ve araba fiyatları ve elektrikli araç geçişiyle ilgili rüzgarlarla karşı karşıya olduğunu lakin olumsuz havadaki rastgele bir bilakis dönüşün ,hisse senetlerini yükseltebileceğini söyledi.
Levy, GM ve Ford için tavsiyelerini “tut” düzeyinden “al” düzeyine yükseltti. Analist her iki araba devi için fiyat maksatlarını korudu. GM için belirlediği 37 dolarlık gaye, GM’nin Salı günkü kapanışına kıyasla %30’dan fazla bir getiri potansiyelini temsil ederken Ford için belirlediği 14 dolarlık maksat ise tıpkı periyotta %44’lük bir getiri potansiyelini yansıtıyor.
Levy, “Değerleme çoklukla Ford/GM’e sahip olmak için bir münasebet olmamıştır. Yeniden de tarihi olarak düşük katsayılar göz önüne alındığında, cazip bir yükselişin var olduğuna inanıyoruz.” dedi.
S&P 500 endeksindeki %10’luk artışa kıyasla GM bu yıl yaklaşık %16, Ford ise %15 bedel kaybetti. Pay senetlerindeki son satışlar, Temmuz ortasında Birleşik Araba Personelleri ile yapılan müzakerelere ait tasaların ağırlaşması ve grevlerin başlamasıyla, yatırımcı hassaslığının daha da azalmasıyla başladı. Araba üreticilerinin UAW ile süreksiz mutabakatlara varmasının akabinde Levy bir ölçü toparlanma görmeyi bekliyor.
Levy, “UAW grevi son birkaç ayın en kıymetli sorunu oldu.” diye yazdı.
Levy’ye nazaran GM payları, 2024 varsayımı çıkarlarının 4 katından süreç görüyor ve bu da payın, 13 yıl evvel kamu piyasalarına yine girmesinden bu yana en düşük katsayısı. Benzeri biçimde Ford da şu anda tarihî düzeyinin altında, yaklaşık 5,5 kattan süreç görüyor.
Her ne kadar yatırımcılar araba üreticilerinin 2024 yılı kârları konusunda kaygılı olsalar da Levy, GM ve Ford’un sırasıyla pay başına 6 ve 1,50 doların üzerinde kâr açıklamasını bekliyor ve bunu “hâlâ epey sağlıklı seviyeler” olarak nitelendiriyor.
Bloomberg tarafından derlenen bilgilere nazaran varsayımları, GM için pay başına 6,60 ve Ford için pay başına yaklaşık 1,72 dolar olan mevcut Wall Street konsensüsünden daha düşük.
Foreks Haber Merkezi
Barclays analisti Dan Levy, yayımladığı araştırma notunda, otomotiv devlerinin hâlâ UAW ile yapılan tarihi süreksiz muahededen kaynaklanan daha yüksek personellik maliyetleri ve araba fiyatları ve elektrikli araç geçişiyle ilgili rüzgarlarla karşı karşıya olduğunu lakin olumsuz havadaki rastgele bir bilakis dönüşün ,hisse senetlerini yükseltebileceğini söyledi.
Levy, GM ve Ford için tavsiyelerini “tut” düzeyinden “al” düzeyine yükseltti. Analist her iki araba devi için fiyat maksatlarını korudu. GM için belirlediği 37 dolarlık gaye, GM’nin Salı günkü kapanışına kıyasla %30’dan fazla bir getiri potansiyelini temsil ederken Ford için belirlediği 14 dolarlık maksat ise tıpkı periyotta %44’lük bir getiri potansiyelini yansıtıyor.
Levy, “Değerleme çoklukla Ford/GM’e sahip olmak için bir münasebet olmamıştır. Yeniden de tarihi olarak düşük katsayılar göz önüne alındığında, cazip bir yükselişin var olduğuna inanıyoruz.” dedi.
S&P 500 endeksindeki %10’luk artışa kıyasla GM bu yıl yaklaşık %16, Ford ise %15 bedel kaybetti. Pay senetlerindeki son satışlar, Temmuz ortasında Birleşik Araba Personelleri ile yapılan müzakerelere ait tasaların ağırlaşması ve grevlerin başlamasıyla, yatırımcı hassaslığının daha da azalmasıyla başladı. Araba üreticilerinin UAW ile süreksiz mutabakatlara varmasının akabinde Levy bir ölçü toparlanma görmeyi bekliyor.
Levy, “UAW grevi son birkaç ayın en kıymetli sorunu oldu.” diye yazdı.
Levy’ye nazaran GM payları, 2024 varsayımı çıkarlarının 4 katından süreç görüyor ve bu da payın, 13 yıl evvel kamu piyasalarına yine girmesinden bu yana en düşük katsayısı. Benzeri biçimde Ford da şu anda tarihî düzeyinin altında, yaklaşık 5,5 kattan süreç görüyor.
Her ne kadar yatırımcılar araba üreticilerinin 2024 yılı kârları konusunda kaygılı olsalar da Levy, GM ve Ford’un sırasıyla pay başına 6 ve 1,50 doların üzerinde kâr açıklamasını bekliyor ve bunu “hâlâ epey sağlıklı seviyeler” olarak nitelendiriyor.
Bloomberg tarafından derlenen bilgilere nazaran varsayımları, GM için pay başına 6,60 ve Ford için pay başına yaklaşık 1,72 dolar olan mevcut Wall Street konsensüsünden daha düşük.
Foreks Haber Merkezi