Uzun müddettir ertelenen Hudson Irmağı demiryolu tüneli inşaatı, 3.8 milyar dolarlık ek federal fon sayesinde sürat kazanacak. 16.1 milyar dolarlık Gateway projesinin bir sonraki kademesinin Senatör Chuck Schumer ve Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg tarafından açıklanması bekleniyor. Gateway Geliştirme Kurulu tarafından denetlenen bu proje, Pennsylvania İstasyonuna giden trenler için Midtown Manhattan’daki Hudson Yards’ın altına beton bir koruma inşa edilmesini içeriyor.
Eş vakitli olarak, tünel hafriyatını kolaylaştırmak için New Jersey otoyolunun yine düzenlenmesi çalışmalarına başlanacaktır. Irmağın altından Manhattan’ın ana kayasına yanlışsız bir yol açmak için iki büyük sondaj makinesi kullanılacak. Kazma sürecine 2025 yılında başlanacak olan iki sınırlı Gateway tünelinin 2035 yılında açılması planlanıyor.
Proje 15 yılı aşkın bir müddettir siyasi pürüzlerle karşılaştı ve Lider Trump periyodunda gecikmeler yaşandı. Lakin, Lider Biden’ın idaresi altında ilgi görmeye başladı. Schumer proje için 10 milyar dolardan fazla federal fon sağladı ve Buttigieg projeyi ulusal bir öncelik olarak kabul etti.
Eski New Jersey Valisi Chris Christie’nin 13 yıl evvel yenileme çalışmalarını durdurmasından bu yana yenilenmeyen mevcut tünellerin makûs durumu, projenin ehemmiyetinin altını çiziyor. Lider Biden beton kaplama için 292 milyon dolar taahhüt ederken, Schumer de proje için ABD Ulaştırma Bakanlığı’ndan 6.88 milyar dolar hibe alınacağını açıkladı.
New York ve New Jersey kalan masrafları eşit olarak paylaşmayı kabul etti. Bu mutabakat, ülkenin en işlek bölgelerinden birinde ulaşım altyapısının korunması ve güzelleştirilmesi için elzem olan bir proje için kıymetli bir adım teşkil etmektedir.
Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.
Eş vakitli olarak, tünel hafriyatını kolaylaştırmak için New Jersey otoyolunun yine düzenlenmesi çalışmalarına başlanacaktır. Irmağın altından Manhattan’ın ana kayasına yanlışsız bir yol açmak için iki büyük sondaj makinesi kullanılacak. Kazma sürecine 2025 yılında başlanacak olan iki sınırlı Gateway tünelinin 2035 yılında açılması planlanıyor.
Proje 15 yılı aşkın bir müddettir siyasi pürüzlerle karşılaştı ve Lider Trump periyodunda gecikmeler yaşandı. Lakin, Lider Biden’ın idaresi altında ilgi görmeye başladı. Schumer proje için 10 milyar dolardan fazla federal fon sağladı ve Buttigieg projeyi ulusal bir öncelik olarak kabul etti.
Eski New Jersey Valisi Chris Christie’nin 13 yıl evvel yenileme çalışmalarını durdurmasından bu yana yenilenmeyen mevcut tünellerin makûs durumu, projenin ehemmiyetinin altını çiziyor. Lider Biden beton kaplama için 292 milyon dolar taahhüt ederken, Schumer de proje için ABD Ulaştırma Bakanlığı’ndan 6.88 milyar dolar hibe alınacağını açıkladı.
New York ve New Jersey kalan masrafları eşit olarak paylaşmayı kabul etti. Bu mutabakat, ülkenin en işlek bölgelerinden birinde ulaşım altyapısının korunması ve güzelleştirilmesi için elzem olan bir proje için kıymetli bir adım teşkil etmektedir.
Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kural ve Şartlar kısmımıza bakın.