MUĞLA DHA, İHA – Milas Belediye Lideri Muhammet Tokat, yangın sırasında yaptığı açıklamada “Burada hava çok sıcak. Hava sıcaklığından ötürü havalanından uçakların kalkamadığını söylüyorlar” dedi.
Bölgede helikopterle inceleme yapan Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, yangının 7 saatte denetim altına alındığını ve 160 hektarlık alanın ziyan gördüğünü açıkladı. Milas Cumhuriyet Başsavcılığı’nın soruşturmasında ise, yangının yol kenarına atılan sigara izmariti nedeniyle çıktığı belirlendi. Osmaniye’de dün çıkan orman yangını rüzgarın da tesiriyle kısa müddette büyüdü. 7 uçak, 14 helikopter, 63 arazöz, 17 iş makinesi ve 300 işçi yangını söndürmeye çalışırken, bölgeye yakın birtakım konutlar önlem emelli boşaltıldı.
Kahramanmaraş’ın Dulkadiroğlu ilçesinde evvelki gün ormanlık alanda çıkan ve grupların müdahalesi ile denetim altına alınan yangının akabinde dün öğlen saatlerinde de diğer bir ormanlık alanda yangın çıktı. Yangın, takımların havadan ve karadan müdahalesiyle denetim altına alındı.
Adana’nın Kozan ilçesinde çıkan yangın grupların müdahalesiyle denetim altına alındı. Mersin’in Bozyazı ilçesi Kömürlü-Ağlıca yolu üzerindeki ormanlık alanda çıkan yangın da büyümeden denetim altına alındı.
‘Uçak neden havalanamadı’ tartışması
BEYZA COŞKUN Ankara – Milas Belediye Lideri Muhammet Tokat’ın sıcak nedeniyle uçakların havalanamadığı açıklamasına ait görüşlerine başvurduğumuz Emekli Hava Korgeneral Dr. Erdoğan Karakuş, “Bu nasıl bir uçak ki kalkamamış. Uçak neden sıcaktan kalkamasın? O vakit neden yangın söndürme uçağı olsun? Motorları takatsizdir, ondan ötürü kalkamamıştır” dedi. Bu tıp acil müdahale gerektiren olaylarda helikopter de kullanılabileceğini söyleyen Karakuş, “Uçak kullanılması çok daha eksiksiz olur. Uçak daha fazla su atar. Helikopter atışı tutturamıyor. Onun sebebi de, helikopter daha yüksekten atmak zorunda olduğu için kova, rüzgarda sallanıyor o yüzden tam ateşin üstüne su düşmüyor” diye konuştu.
Havacılık kaynakları ise, “Aşırı sıcak havalarda uçakları yerden kaldırmak bazen daha zordur. Lakin sorun sıcaklığın kendisi yahut nem değil. Yolumuza çıkabilecek hava yoğunluğudur. Sıcaklarda hava incelir. İnce hava, uçakların inançlı bir formda kaldırılmasını ve inişini zorlaştırır. Bu bilhassa daha küçük uçaklar için geçerlidir” değerlendirmesini yaptı.
Bölgede helikopterle inceleme yapan Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, yangının 7 saatte denetim altına alındığını ve 160 hektarlık alanın ziyan gördüğünü açıkladı. Milas Cumhuriyet Başsavcılığı’nın soruşturmasında ise, yangının yol kenarına atılan sigara izmariti nedeniyle çıktığı belirlendi. Osmaniye’de dün çıkan orman yangını rüzgarın da tesiriyle kısa müddette büyüdü. 7 uçak, 14 helikopter, 63 arazöz, 17 iş makinesi ve 300 işçi yangını söndürmeye çalışırken, bölgeye yakın birtakım konutlar önlem emelli boşaltıldı.
Kahramanmaraş’ın Dulkadiroğlu ilçesinde evvelki gün ormanlık alanda çıkan ve grupların müdahalesi ile denetim altına alınan yangının akabinde dün öğlen saatlerinde de diğer bir ormanlık alanda yangın çıktı. Yangın, takımların havadan ve karadan müdahalesiyle denetim altına alındı.
Adana’nın Kozan ilçesinde çıkan yangın grupların müdahalesiyle denetim altına alındı. Mersin’in Bozyazı ilçesi Kömürlü-Ağlıca yolu üzerindeki ormanlık alanda çıkan yangın da büyümeden denetim altına alındı.
‘Uçak neden havalanamadı’ tartışması
BEYZA COŞKUN Ankara – Milas Belediye Lideri Muhammet Tokat’ın sıcak nedeniyle uçakların havalanamadığı açıklamasına ait görüşlerine başvurduğumuz Emekli Hava Korgeneral Dr. Erdoğan Karakuş, “Bu nasıl bir uçak ki kalkamamış. Uçak neden sıcaktan kalkamasın? O vakit neden yangın söndürme uçağı olsun? Motorları takatsizdir, ondan ötürü kalkamamıştır” dedi. Bu tıp acil müdahale gerektiren olaylarda helikopter de kullanılabileceğini söyleyen Karakuş, “Uçak kullanılması çok daha eksiksiz olur. Uçak daha fazla su atar. Helikopter atışı tutturamıyor. Onun sebebi de, helikopter daha yüksekten atmak zorunda olduğu için kova, rüzgarda sallanıyor o yüzden tam ateşin üstüne su düşmüyor” diye konuştu.
Havacılık kaynakları ise, “Aşırı sıcak havalarda uçakları yerden kaldırmak bazen daha zordur. Lakin sorun sıcaklığın kendisi yahut nem değil. Yolumuza çıkabilecek hava yoğunluğudur. Sıcaklarda hava incelir. İnce hava, uçakların inançlı bir formda kaldırılmasını ve inişini zorlaştırır. Bu bilhassa daha küçük uçaklar için geçerlidir” değerlendirmesini yaptı.